Лого Rivian

Rivian R2 2026

Rivian R2 2026 / Фото #0
Standard (87.9 kWh)
350 л.с.
Редуктор
2WD
Premium (87.9 kWh)
450 л.с.
Редуктор
4x4
Performance (87.9 kWh)
656 л.с.
Редуктор
4x4
еще модификации ...

Rivian R2 (Рівіан R2) - повноприводний або задньоприводний електричний кросовер класу «K2». Перший офіційний показ концепту нової середньорозмірної платформи відбувся у березні 2024 року в Каліфорнії, хоча лише на весні 2026 року клієнти отримали свої перші авто.

Дизайнерам Rivian вдалося успішно масштабувати фірмовий впізнаваний стиль флагманського R1 у компактніші габарити. Кросовер зберіг характерний «вираз обличчя» з вертикальними блок-фарами та суцільною світлодіодною смугою. Цікавою фішкою для любителів відпочинку на природі стало скло задніх бічних кватирок, що відхиляється для провітрювання, а також заднє скло, яке повністю опускається в двері багажника, дозволяючи зручно перевозити довгоміри на кшталт серфбордів чи дощок.

Інтер'єр виконаний у дусі екологічного мінімалізму з використанням перероблених матеріалів та масиву берези. Всередині встановили нове кермо з тактильними коліщатками керування, цифрову панель приладів та великий центральний тачскрін. Салон розрахований на п'ятьох пасажирів, а спинки другого ряду складаються у повністю рівну підлогу, перетворюючи R2 на готове місце для автокемпінгу.

Rivian R2 побудований на колісній базі 2936 мм (115.6 дюйма), що на 508 мм коротше за старший R1, а сам автомобіль виявився легшим майже на тонну. Це робить його значно маневренішим у місті, проте позашляховий потенціал нікуди не подівся: дорожній просвіт становить 244 мм (9.6 дюйма), кут в'їзду дорівнює 25 градусам, а кут з'їзду складає 26 градусів. Багажних відсіків тут два - загальний об'єм закритого простору при складеному другому ряді сягає 2551 літра, а передній багажник вміщує додаткові 147 літрів.

Моторна гама R2 пропонує кілька варіантів силових установок та конфігурацій приводу. Базова версія Standard із заднім приводом оснащується одним мотором на 350 к.с. і 481 Нм, який розганяє кросовер до першої «сотні» за 5.9 секунди, забезпечуючи запас ходу від батареї до 555 км за циклом EPA. Пізніше з'явиться і дешевша версія з меншою батареєю на 442 км ходу, а за доплату для Standard буде доступний і двомоторний повний привід.

Проміжна версія Premium пропонує двомоторну компоновку та повний привід загальною потужністю 450 к.с. і 728 Нм крутного моменту. Вона розмінює «сотню» за 4.6 секунди та має розрахунковий запас ходу до 531 км. На вершині лінійки розмістилася топова модифікація Performance з двома електромоторами, які видають 656 к.с. та 825 Нм. Стрімкий ривок до 100 км/г у такій конфігурації займає усього 3.6 секунди, а розгін на трасі з 80 до 100 км/г триває 1.55 секунди. Ця версія комплектується напівактивною підвіскою, адаптивним матричним світлом та здатна буксирувати причіп вагою до 1996 кг.

Апаратна платформа автомобіля підтримує автопілот L2+ (система Rivian Autonomy+ з 11 камерами високої роздільної здатності та 5 радарами), а порт зарядки NACS дозволяє поповнювати батарею від 10% до 80% менш ніж за 30 хвилин.

Джерело: Rivian-R2.InfoCar.ua

читать дальше